Bakkaþéttivélar fyrir pökkun með breyttu andrúmslofti (MAP): Skipti með gasskolun (G) vs. skipti með lofttæmisskolun (V)

Nútíma MAP bakkaþéttitæki geta annað hvort sprautað rotvarnarefnablöndu beint („loftskolun“) í bakkann eða fyrst tæmt loft og síðan fyllt hann. Bakkaþéttitækin okkar í Wenzhou Dajiang (DJPACK) merkja þetta val greinilega: gerðir sem enda á G eru...gasskolunarvélar, en þær sem enda á V erulofttæmisþvottavélarMAP-vélar (Modified Atmosphere Packaging) fylla bakka með stýrðri gasblöndu (venjulega N₂, CO₂, O₂) til að vernda matvæli. Með því að skipta út venjulegu lofti fyrir óvirkt gasumhverfi lengir MAP geymsluþol til muna og varðveitir lit, bragð og áferð.

Bakkaþéttivélar geta meðhöndlað ýmsa ílát (bakka, bolla, skálar) og hlaðið ferskum matvælum (kjöti, ávöxtum, salötum, tilbúnum réttum o.s.frv.) áður en filman er þéttuð. Til dæmis eru DJL-370G (gasskolun) og DJL-370V (lofttæmisskolun) eins bakkaþéttivélar nema hvað varðar skolunaraðferðina. Í köflunum hér að neðan útskýrum við hvernig hver skolunaraðferð virkar, notkunartilvik hennar og kosti hverrar.

Gasskolunarumbúðir (loftskolunarumbúðir)

In gasskolunumbúðir, vélinsprautar verndandi gasblöndu beint inn í bakkann til að fjarlægja loftiðáður en innsiglun fer fram. Í reynd er óvirku gasi komið fyrir í umbúðunum og ýtir nánast öllu loftinu út. Þegar MAP gasinu er sprautað inn við mun hærri þrýsting — um það bil fimm til sex sinnum sterkara en loftið inni í bakkanum — kreistir það loftið út úr ílátinu og kemur í staðinn verndargasið. Bakkinn er síðan innsiglaður með nýja andrúmsloftinu inni í honum. Engin lofttæmisstig er notað — bakkinn helst við eða nálægt umhverfisþrýstingi allan tímann sem hann er innsiglaður.

Þessi aðferð erhraðarien að skipta um tæki með lofttæmisskolun. Til dæmis,okkargólfgerð líkanDJL-370G(gasskolun) þéttibúnaður getur í orði kveðnu keyrt um 5–6 lotur/mín., sem er töluvert hraðar en 3–4 lotur/mín. fyrir lofttæmislíkanið.Gasskolvélarnota einnig einfaldari kerfi (ekkert þungt lofttæmishólf eða stóra dælu), þannig að þeir nota minni orku og eru léttari. (Reyndar,DJL-370Ger aðeins 170 kg á móti 265 kg fyrirDJL-370Vog 2,4 kW á móti 3,5 kW afli.) Þetta þýðir lægri búnaðar- og rekstrarkostnað.

Algengir kostir gasskolunar MAP eru meðal annars:

1.Tilvalið fyrir vörur sem þurfa ekki mjög lágt súrefnisleifar:

Sérstaklega rautt kjöt eins og nautakjöt, lambakjöt og innfæddir matvæli, sem þurfa í raun ákveðið súrefnismagn inni í bakkanum til að viðhalda náttúrulegum björtum lit sínum og fersku útliti.

2.Verulega meiri vinnuhagkvæmni:

Kerfið útrýmir löngu lofttæmisdælingarstiginu, sem leiðir til styttri hringrásartíma og meiri afkösta samanborið við gerðir sem koma í stað lofttæmis.

3.Lægri kostnaður við vélina:

Þar sem hvorki er þörf á lofttæmishólfi né lofttæmisdælu er heildarsmíðin einfaldari og hagkvæmari, sem dregur úr bæði framleiðslu- og viðhaldskostnaði.

4.Minni orkunotkun:

Gasskolvélar þurfa yfirleitt minni rafmagn og geta oft gengið fyrir venjulegri einfasa aflgjafa.

5.Mikil skilvirkni gasskipta:

Skolunarferlið getur náð yfir 99% gasuppskiptahlutfalli, sem tryggir framúrskarandi MAP-afköst fyrir fjölbreytt úrval af vörum.

Lofttæmisskolunarumbúðir (í stað lofttæmis)

In lofttæmisskolunÍ umbúðum býr vélin fyrst til lofttæmi og fyllir hana síðan aftur með gasi. Lofttæmisdæla í hólfinu fjarlægir næstum allt loft úr innsigluðu bakkanum. Þegar sterkt lofttæmi (nánast núllþrýstingur) er náð sprautar kerfið verndargasinu inn í hólfið og bakkann. Að lokum er bakkinn innsiglaður þegar þrýstingurinn í hólfinu er kominn í eðlilegt horf.

Þetta tveggja þrepa ferli (lofttæmi og síðan gas) nær mjög lágu leifar af O₂– oft≤0,5%Meðan á lofttæmingu stendur heldur vélin jöfnum þrýstingi inni í bakkanum og innan hólfsins, sem tryggir að varan afmyndist ekki vegna þrýstingsmismunar. Eftir lofttæminguna setur kerfið MAP gasblönduna inn í bakkann og heldur áfram með hitaþéttingu, sem lýkur öllu pökkunarferlinu.

Þar sem þörf er á þungri lofttæmisdælu og lokuðu hólfi,tómarúm-MAP vélareru stærri, þyngri og flóknari. Stærri lofttæmishólf krefjast lofttæmisdælna með hærri dæluhraða. Til dæmis, í gólfgerðum okkar, eykst afkastageta dælunnar með stærð vélarinnar. Stærsta staðlaða gerðin, DJL-440V, er búin 100 m³/klst lofttæmisdælu. Sérsniðnar stillingar eru einnig í boði ef óskað er.

Kostnaðarlega séð þurfa lofttæmislíkön dýra lofttæmisloka og dælur, sem hækkar verð vélarinnar. Hins vegar skilar lofttæmis-MAP hæstu gasaskipti: prófanir sýna að hægt er að fjarlægja allt að 99,5% af lofti.

Algengir kostir gasskolunar MAP eru meðal annars:

1.Mjög lágt súrefnisinnihald eftirstandandi:

Lofttæmiskerfi eru tilvalin fyrir vörur sem krefjast mjög strangrar stjórnunar á súrefnisleifum. Með því að fjarlægja loftið fyrst og síðan fylla aftur með MAP gasblöndunni getur kerfið náð mun lægra O₂ stigi en gasskolunarkerfi. Þetta er sérstaklega gagnlegt fyrir vörur sem eru mjög viðkvæmar fyrir oxun eða örveruvexti.

2.Minni gasnotkun og heildarrekstrarkostnaður:

ÞóttGasskolunarvélar (G-gerð)Þar sem búnaður er kostnaður við tómarúm geta kerfi sem skipta út tómarúmi dregið verulega úr rekstrarkostnaði með því að nota mun minna MAP-gas.

Í gasskolunarkerfum verður að sprauta inn miklu magni af verndargasi til að þrýsta loftinu úr bakkanum. Til að tryggja fulla tilfærslu þarf alltaf aukagas, sem óhjákvæmilega leiðir til einhvers sóunar.

Aftur á móti þurfa lofttæmiskerfi aðeins nægilegt gas til að jafna þrýstinginn inni í bakkanum eftir lofttæmingarferlið. Þar sem megnið af loftinu hefur þegar verið fjarlægt þarf mjög lítið MAP-gas til að fylla bakkann á, sem leiðir til mun minni eyðslu.

Þess vegna meta viðskiptavinir oft kostnað vélarinnar á móti bensínkostnaði þegar þeir velja á milli G-gerðar og V-gerðar gerða og velja þann valkost sem býður upp á hagkvæmastan langtímarekstur.

3.Áhrifaríkara fyrir notkun sem krefst mjög nákvæmra gashlutfölla

Fyrir vörur sem krefjast afar lítillar súrefnisleifar eða stórfelldra véla getur lofttæmisskipti verið skilvirkari.

Þar sem gasskolunarkerfi reiða sig á stefnubundið gasflæði til að þrýsta lofti út, getur verið erfiðara að hreinsa ákveðin horn eða óregluleg svæði í bakkanum alveg. Þetta gerir það erfiðara að ná mjög ströngum gashlutföllum eða mjög lágu súrefnisgildi.

Lofttæmiskerfi hafa ekki þessa takmörkun. Þar sem loftið er fjarlægt að fullu áður en endurfylling er gerð, fyllir MAP gasblandan bakkann jafnt, sem tryggir nákvæmara og samræmdari andrúmsloft. Í mörgum tilfellum nær lofttæmiskerfi tilskildu gashlutfalli hraðar og ítarlegar en gasskolun.

Gasskolun vs. tómarúmsskolun: Samanburður

Niðurstaða

Valið á milli gasskolunar („G“ gerð) og lofttæmisskolunar („V“ gerð) fyrir MAP-vélina þína með bakka fer eftir vörueiginleikum, framleiðsluforgangsröðun og kostnaðarþáttum.

• Ef þú ert að forgangsraða framleiðslu á miklum hraða og pakka vörum sem þurfa ekki mjög lágt súrefnisinnihald — eins og rauðu kjöti, kjötvörum eða vörum þar sem útlit og litur skipta miklu máli — þá er Gas Flush (G) gerðin oft besti kosturinn. Hún býður upp á hraðari framleiðslutíma og lægri búnaðarkostnað.fyrirvörurnar þínar.
• Hins vegar, ef varan þín krefst mjög lítils súrefnisleifa, eða þú vilt lágmarka notkun verndargass, gæti Vacuum Flush (V) gerðin boðið upp á betri kostnaðarhagkvæmni til lengri tíma litið. Þrátt fyrir hærri upphafskostnað (tómarúmsdæla, lokað hólf), getur lág gasnotkun og mikil skilvirkni í tilfærslu gert hana hagkvæmari fyrir ákveðnar notkunarmöguleika.

Hjá Wenzhou Dajiang / DJPACK Machinery eru bakkaþéttivélarnar okkar hannaðar til að styðja báðar stillingarnar — veldu einfaldlega viðskeytið „G“ eða „V“ þegar þú velur gerð (t.d.DJL-440G or DJL-440VÞessi sveigjanleiki gerir þér kleift að samræma kostnað við vél, framleiðsluhraða, gasnotkun og gæði vörunnar til að henta sem best þörfum fyrirtækisins.